Mein neues Spielzeug
Im Herbst habe ich mir eine neues Spielzeug zugelegt. Eine Kawasaki ER6N 
Bin damit noch gute 1500km gefahren bis Winterpause am Programm Stand. Jetzt beginnt langsam aber sicher die Sehnsucht nach warmen Tagen und Sonnenschein damit sie Ausfahrten wieder beginnen können
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Maximales Drehmoment | 66 Nm (6,7 mkp) bei 7.000/min |
| Maximale Leistung | 53 kW (72,1 PS) bei 8.500/min |
| Gemischaufbereitung | Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 2 (Keihin) mit Sekundär-Drosselklappen |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Zündung | Digital |
| Startsystem | Elektrisch |
| Motorschmiersystem | Halb-Trockensumpf |
| Getriebe | Sechsganggetriebe |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt |
| Radaufhängung, vorne | 41-mm-Teleskopgabel |
| Bremse, vorne | Doppelscheibenbremse, Ø 300 mm, semischwimmend, Petal-Design Doppelkolben-Schwimmsättel |
| Radaufhängung, hinten | rechtsseitig montiertes Monofederbein mit stufenlos einstellbarer Federbasis |
| Bremse, hinten | Scheibe, Ø 220 mm, Petal-Design Einkolben-Schwimmsattel |
| L x B x H | 2.100 mm x 760 mm x 1.100 mm |
| Rahmentyp | Diamond-Rahmen aus hochfestem Stahl |
| Tankinhalt | 15.5 l |
| Sitzhöhe | 785 mm |
| Reifen, vorne | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Reifen, hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Gewicht fahrfertig | 204 kg |